Transporte multimodal

logistica multimodal

El TRANSPORTE MULTIMODAL se compone de personas físicas o jurídicas que suelen ser generalmente operadores de transporte (TRANSITARIOS), compañías navieras o empresas ferroviarias.

La figura del Operador de transporte multimodal (OTM) aparece regulada en el convenio de Ginebra de 1980 sobre transporte multimodal. Debe cumplir requisitos de gestión y fiabilidad económica y experiencia en las materias de transporte multimodal.

El OTM va a actuar siempre como portador frente al cargador ya que ejecuta materialmente el transporte o se compromete a realizarlo emitiendo el Documento de Transporte Multimodal y siendo el que gestiona el desplazamiento integro de la mercancía por más de un modo de transporte.

Pueden existir distintos porteadores al OTM que se contratan para la ejecución o bien parcial o bien total de las necesarias operaciones de transporte que se llevan a cabo. Pueden existir 3 tipos:

  1. El OTM solamente como «Porteador Contractual» No explota ningún tipo de transporte por lo que necesita de subcontratar el transporte con distintos portadores.
  2. El OTM como «Porteador Contractual y efectivo» de al menos alguna parte del transporte.
  3.  El OTM como «Empresario integral, contractual y efectivo del transporte» Explota todos los modos del transporte, prestando este personalmente en las condiciones de transportista contractual y efectivo por todos los tramos de la operación.

 

He mencionado en varias ocasiones a los TRANSITARIOS qué son una figura esencial en el transporte internacional y que vamos a ver más a fondo:

TRANSITARIOS  – (FORWARDERS)

Son operadores de transporte cuyas funciones son las de intermediación y organización de los transportes internacionales.  Los transitarios pueden realizar transportes internos siempre que estos supongan un antecedente a un posterior transporte internacional

Al TRANSITARIO se le atribuyen en definitiva las funciones de organización del transporte.Funciones que vienen recogidas en el articulo 126.1 LOTT. El Transitario puede especializarse por el tipo de mercancías a transportar, por medios de transporte, por áreas geográficas o por gama se servicios que oferta.

 

 

 

 

 

 

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